橡胶护舷-江苏扬州合力橡胶制品有限公司

 

建筑隔震橡胶支座工程应用证明

 

   

  

图 汶川映秀小学灾后重建项目LRB800建筑隔震橡胶支座安装

 

         桥梁橡胶隔震支座的作用已不仅仅是传递荷载和承受使用时的变形，设计时还必须满足隔离地震的要求。在桥梁上部结构和下部结构或基础之间设置隔震支座，以增大原结构体系周期和阻尼，减少输入到上部结构的能量，达到结构预期防震的要求。因此，在桥梁橡胶支座成功应用的基础上发展起来的隔震橡胶支座（特别是铅芯橡胶支座）又加入到桥梁支座行列，并将起到更加重要的作用。
　　桥梁橡胶支座隔震设计的指南和规范已相继颁布，规范的设计、优越的性能，将使桥梁橡胶支座在桥梁工程上的应用更加安全、可靠。

 桥梁隔震支座橡胶材料拉伸性能要求

　建筑隔震橡胶支座是在“基础隔震”概念提出后研发的一种减震、隔震橡胶制品，它是由坚硬的薄钢板和柔软的薄橡胶板交替叠合、模压硫化而成，因此又称叠层橡胶支座。其中橡胶层与夹层钢板紧密粘结，当橡胶支座承受上部结构自重和其他荷载时，薄钢板结束了橡胶的横向伸展，增大竖向刚度，而柔软的橡胶层使其具有足够的水平移动能力，延长了建筑物的自震周期。另外，在橡胶支座中间装入铅棒还可增大阻尼比。
　　这种集支承、阻尼、水平位移、弹性复位功能于一体的隔震支座，是目前建筑物中应用最多的隔震元件。小到小型居民楼，大到机场航站楼均有采用，国家科技部和建设部已将隔震支座的隔震技术列为重点推广应用项目，并已逐渐成为橡胶工业中一种重要的产品。
　　隔震橡胶支座有圆形和方形，以圆形为主，分为铅芯橡胶支座（LRB）、天然橡胶支座（LNR）和高阻尼橡胶支座（HDR）三种类型。圆形支座的规格有￠200~￠1300mm。　　

　江苏扬州合力橡胶制品有限公司坐落在风景秀丽的历史文化名城——扬州，是在原国有中型企业扬州橡胶总厂基础上成功改制转型的现代新型股份制企业，现有员工2000多人，其中高中级技术人员150多人。

　　近50年的橡胶制品专业生产历史，为原国家化工部、石油部、地质矿产部、中国石油天然气总公司、中国有色金属总公司、中国船舶总公司等部门定点生产橡胶制品企业，同时被国家水利部确立为橡胶坝技术服务定点联系企业。新老两个工业区占地面积近10万平方米，主要向社会提供抗震减震类、橡胶坝类、油田钻采类、交通工程类、冶金矿山类、军工船舶类、鞋类等橡胶制品及其他产品，并承担相关的工程项目设计和安装。产品和业务涉及水利、建筑、石油、汽车、矿山、冶金、桥梁、船舶、食品、民用、军工等众多行业及高科技领域，在行业内拥有明显的技术领先优势。客户遍及国内各省市自治区直辖市以及美国、俄罗斯、韩国、中东、巴基斯坦、印度尼西亚等国家和地区，其市场占有率位居行业最前列。